이 두 가지 모두 수중에 발생하지만 건조한 측면은 건조한 환경을 만드는 특수 압력 챔버를 통해 수행됩니다. 이 건조 모드는 수중에서 더 잘 제어 될 수 있습니다. 이것은 매우 깊은 물 용접이 필요하고 높은 강도가 필요한 경우에 사용됩니다. 건식 용접이 1000 미터 깊이에서 수행 될 수 있는지 확인하기위한 연구가 수행되고 있습니다.
건식 용접이 사용될 때 챔버는 용접되는 구조를 밀봉하기 위해 가스 혼합물로 채워져 있어야합니다. 일반적으로 가스 텅스텐 아크 용접은 이것이 강한 용접인지 확인하는 데 사용됩니다. 습식 수중 용접을받는 구조의 경우 용접이 작동했는지 여부를 알기가 어렵습니다.
수중 용접을 수행하는 데있어 어려움 중 하나는 용접중인 표면 아래에있는 결함이있을 수 있으며 찾기가 어려울 수 있기 때문에 이러한 용접의 무결성을 결정하기가 어렵다는 것입니다.
수중에 사용할 수있는 몇 가지 프로세스가 있으며 여기에는 Flex Core 아크 용접, 마찰 용접 및 차폐 된 금속 아크 용접이 포함됩니다. 이 모든 것은 방수 전극과 함께 수중을 사용하는 것이 좋습니다. 수소는 금속에 균열을 일으키기 때문에 저탄소 강철강은 일반적으로 수중 용접을 수행하는 데 사용됩니다.
수중 용접의 가장 큰 과제는 용접기가 물에 있기 때문에 매우 안전한 상황이 아닐 수도 있다는 것입니다. 이는 감전 위험이 높고 일부 장비가 해양 환경에 적응할 수 없을 수 있음을 의미합니다. 수중에 사용될 모든 유형의 용접 장비는이 환경에 적응해야하며 절연되어 용접 전류가 제어되어야합니다.
수중에 일하는 용접기가 조심 해야하는 또 다른 지역은 오랜 기간 동안 수중에있는 경우 감압 질병에 취약하다는 것입니다. 그들은이 기간 동안 용접 시간 동안 가스 압력을 흡수 할 것이며, 이것은 물에서 나올 때 문제를 일으킬 수 있습니다.
수소와 산소는 폭발 능력으로 인해 수중 포켓을 만들 것입니다. 일부 다이버들은 특히 아말감으로 만들어진 충전물을 입을 때 입안에서 금속 맛을 경험한다는 것을 발견했습니다. 다이버가 시간이 지남에 따라 수중 용접에 노출 된 경우인지 처리 또는 근골격계 문제에 문제가있을 수 있습니다.
이것은 중요한 과정이지만, 다이빙을하는 용접자는 안전 예방 조치를 취해야합니다.